FAQ

1.Dove posso acquistare caschi, accessori e ricambi ROOF ?

In tutti i rivenditori autorizzati della nostra rete in Francia e all'estero. Vai alla "trovare un rivenditore" per trovare il negozio più vicino a te. Il vostro rivenditore vi fornirà una consulenza di qualità e sarà il vostro intermediario con la società ROOF.

2.Qual è la garanzia per il mio casco e la mia visiera ?

Solo i problemi legati alla fabbricazione e che impediscono l’uso normale del casco sono supportati. Problemi soggettivi associati al suo uso (dimensioni, comfort, peso, rumore, …) e la normale usura non sono, ovviamente, coperti dalla garanzia.
Ogni casco che ha subito un urto non deve essere indossato e non potrà essere coperto dalla garanzia.
Caschi ROOF sono coperti da garanzia a partire dalla data di acquisto e per un periodo di 3 anni e di 1 anno per le visiere (ad eccezione della visiera Iridescente), per problemi legati a un difetto di fabbricazione trovato dal nostro servizio di assistenza ai clienti. Ci impegniamo ad assumere, il costo dei componenti e della manodopera relative a questi problemi (entro i limiti del valore di acquisto del casco). Tranne estensione della garanzia attivata sul sito web, questi periodi di garanzia non potrebbero essere prolungati, anche se ci fosse un intervento o immobilizzazione sul casco o lo schermo.

Per inviare un casco alle servicio di assistenza ai clienti (SAV), grazie passare via il rivenditore.

Non sono coperti da garanzia tutti i difetti legati a :
- Un casco con un urto dopo una caduta, un incidente, …
- una modificazione al casco fatta da un terzo non autorizzato da noi (la rimozione di adesivi, vernici, accessori non approvati ROOF, pose de vis …)
- L’uso di prodotti chimici sul casco che hanno visibilmente alterati la qualità del casco o la sua visiera,
- L’esposizione prolungata del casco vicino ad una fonte di calore o radiazioni potendo alterare la qualità dei colori, del sistema di smorzamento interiore o del rivestimento interno.
- La mancanza di manutenzione del casco,
- La normale usura dei materiali: rivestimenti interni, righe sulla visiera e sul casco … e legando all’uso normale del casco,
- Un giudizio soggettivo dell’utente del casco: comfort acustico, pelli comfort, dimensioni, estetica, qualità di colore, decorazioni …
- un altro uso del casco che per guidare veicoli terrestri a motore (non volando).

3.Come scegliere la mia taglia? Come regolare il mio casco ?

Per darvi la massima sicurezza, il casco deve essere ben adattato alle dimensioni della testa, il casco è un elemento di protezione strettamente personale. Indossare l'auricolare, tenere saldamente con entrambe le mani, si dovrebbe essere in grado di girare la testa in qualsiasi direzione all'interno del casco. Se si riesce a girare la testa facilmente, il casco è troppo grande. Se il casco è troppa pressione sulla testa, è probabilmente troppo piccolo e può causare mal di testa e ridurre la concentrazione. Una volta sottogola stretto, il casco non dovrebbe essere in grado di inclinare la testa.

dimensioni corrispondenti:
XS 54 cm
S 56 cm
SM 57 cm
M 58 cm
L 60 cm
XL 61 cm
XXL 63 cm                                                                                                                                                 Chiedete al vostro rivenditore ufficiale ROOF: esso vi aiuterà a scegliere il casco si adatta perfettamente alla tua testa. Tutti i caschi tetto, ci sono diversi spessori guance o vestito in modo da poter abbinare il comfort del casco morfologia

4.È il ROOF produce caschi personalizzati?

A causa dei processi tecnologici, esso è che non possiamo fare cappelli personalizzati. La maggior parte della produzione standard, tuttavia, coprono una vasta gamma di esigenze in quanto offre dimensioni che vanno dalla XS (54 centimetri circonferenza della testa) alla XXL (63 centimetri).

5.Che dispositivo INTERFONO scegliere per il mio casco ROOF?

Si sconsiglia di marche specifiche, ma i prodotti venduti da puntelli di specialità sono compatibili con i nostri prodotti. Per Jet e caschi modulari assicurarsi di utilizzare un kit con micro asta. Desmo ha una patch schiuma amovibile sul fondo del comfort guance.

6.Perché è importante etichetta di certificazione?

Questa etichetta è importante perché fornisce la prova e prove forensi che il casco è omologato. La prima lettera E seguita da un numero, dice il Ministero del garante europeo per il trasporto di approvazione (E3 = Italia, E1 = Germania, Regno Unito = E11, ecc ..). Il secondo numero a più cifre (es. 051.111) è unica al modello casco; fornisce il collegamento con il certificato di approvazione e con l'intera documentazione di prova che si formano. In breve, è il legame con i dati concetto di auricolare. Dopo questo problema, le seguenti lettere appaiono alternativamente:

P =casco protegge il mento

NP =casco non protegge il mento


J =
casco jet


P/J =
proteggendo casco mento + casco jet


L'ultimo numero più numeri, uno per ogni casco fisica possono rintracciare il lotto e la data di produzione e, di conseguenza, le informazioni sul processo di produzione.

7.Come scegliere un casco?

Prima di scegliere un casco, un sistema modulare o di un jet, deve prima identificare chiaramente le sue esigenze. Infatti, un casco jet soddisfare un uso essenzialmente urbano e un clima piacevole, tuttavia, dovrebbe non per uso su autostrade o solo in una regione molto fredda. Un altro esempio, un casco modulare sarà molto apprezzato per la sua comodità, a differenza di un casco più difficili da indossare e non permettendo l'apertura del mento a bassa velocità o fermarsi ... Tutto questo per dire che non esiste un modello perfetto e universale casco, infatti, ogni utente potrà trovare, secondo i suoi criteri di selezione e l'uso, l'auricolare che gli si adatta.

Le domande chiave per chiedere di fare una scelta:
  -Frequenza di utilizzo (tutti i giorni, una volta durante il fine settimana, ...)?
  -A che serve (urbana, autostrada, ...)?
  -Che clima (regione caldo, freddo, umido, ...)?
  -Che durata di utilizzo per ogni presa?

8.Come evitare di graffiare lo schermo?

Generalmente, gli schermi hanno un pulsante o una forma specifica da attivare. Questi sono generalmente situati al di fuori del campo di vista, quindi è consigliabile usarli. Alcuni schermi hanno un rivestimento resistente ai graffi, permette di spingere nel tempo la comparsa di graffi. Tuttavia, questi rivestimenti non sono soluzioni rapide, per cui si consiglia vivamente di utilizzare lo schermo utilizzando i guanti con la parte ottica. Per la pulizia, utilizzare solo acqua pulita e un panno morbido.

9.Come smontare e rimontare la visiera di BOXER ?

SMONTABILE DELLA MENTONIERA E DELLA VISIERA
Mettere il casco su una superficie liscia e stabile. Svitare gli assi in alluminio con una moneta o una chiave. L’anello rosso di anti-allentamento rimane sull’asse. Stendere la mentoniera e toglierla del casco. Per rimuovere la visiera, sollevare un piastre della visiera sul lato inferiore laterale per rilasciarla del grande diametro poi del piccolo diametro del bi-asse. Rimuovere la piastra di arresto. Procedere allo stesso modo per l’altro lato. È quindi può modificare la visiera o pulizarla.

MONTAGGIO DELLA VISIERA E DELLA MENTONIERA
(Procedere necessariamente in questo ordine)
Mettere il casco su una superficie liscia e stabile. Inserire il fermo nella scanalatura a forma di fagiolo, impegnare la parte superiore della piastra sotto il piccolo diametro del bi-asse, poi fissare la parte inferiore della piastra sotto il grande diametro del bi-asse. Verificare che la visiera ruota liberamente attorno al grande diametro. Procedere allo stesso modo per l’altro lato. Quindi posizionare la mentoniera allineando i mozzi sul piccolo diametro di ciascun bi-asse, e vistare a mano le viti dotate del loro anello rosso. Serrare le due viti con una moneta o una chiave. Quindi controllare che la mentoniera e la visiera ruotano intorno alla calotta.

10.Come smontare e rimontare la sua visiera DESMO ?

Per smontare e rimontare la sua visiera DESMO con sicurezza, deve seguire le istruzioni riportate nel manuale del casco DESMO ed utilizzare gli strumenti d’uso specifichi forniti con il casco. Portachiavi BTR e montaggio ( DESMO TOOL)
Un video esplicativo è fatto per questa manipolazione :

11.Quali differenze entre DESMO RO31 e DESMO RO32 NEW GENERATION

DESMO si è affermata sul mercato dal 2012 come riferimento. DESMO RO31 ha sperimentato alcune modifiche per soddisfare la maggioranza. Qui ci sono le DESMO RO32 miglioramenti :

 

-  Lo spazio libero nel mento è stata aumentata per un maggiore comfort, pur mantenendo le qualità elevate di smorzamento. Ciò consente di risparmiare spazio nel mento permette DESMO di diventare accessibile a un maggior numero di morfologie.

-  Sviluppato in esclusiva per il nuovo DESMO; l'imbottitura interna di conforto SILENT LINING assicura una ridotta turbolenza dell'aria e il rumore pienamente e pacificamente godere di una piacevole guida.

-   Per una maggiore comodità di arresto reversibile è stato progettato per garantire un blocco morbido e masterizzato la posizione del mento Jet. Manipolazione estrattori d'aria e la chiusura della giacca a vento lembo anche beneficiato di miglioramenti per questa versione 2016.

-  Sempre al fine di ottimizzare la sicurezza dei motociclisti, due pulsanti di sgancio di emergenza sono stati sviluppati per l'apertura immediata del mento se il pulsante Home sarebbe predefinito a seguito di un urto frontale. Il rilascio di sicurezza consente di emergenza o utente di accedere alla faccia rapidamente senza rimuovere le cuffie

Tuttavia DESMO RO32 mantiene tutte le innovazioni precedenti che danno queste cuffie un luogo unico nel mercato:

-          Uno schermo desmodromico meccanismo brevettato

-          Blocco Sblocco e automatico in una mano

-          Il doppia omologazione Jet e Integrale

-         I giunti di schermi innovative e brevettate

-          Bocchette di disappannamento + passivi e attivi per effettuare Venturi

-          Un contenuto di peso

-          Progressiva, la protezione traspirante